هلند با اکراه معرفی کاهش حد سرعت

از آن آسان است به توضیح این مسئله از یک راننده خودرو را از نقطه نظر: هلند معرفی کرده است یکی از دقیقترین محدودیت سرعت در جهان است. آغاز روز دوشنبه در یک حد سرعت از 100 کیلومتر (62 مایل در ساعت) اعمال می شود در بزرگراه در سراسر کشور در طول روز. 7:00 p. m. و 6:00 صبح درایور می توانید سرعت خود را افزایش دهد تا 130 kph در تعیین بخش های از جاده ها است. قبرس و نروژ تنها دیگر کشورهای اروپایی برای تحمیل مشابه کم محدودیت سرعت.

سیاست جدید ثابت کرده است منفور در هلند. در یک نظرسنجی برای راهنمای تلویزیون EenVandaag, 46 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند که طرح نیست به چوب به آن. هلندی رسانه ها به نقل از فردی رانندگان عنوان کرد و گفت: آنها حاضر به قبول این جریمه.

بیشتر بخوانید: آلمان خواست برای مقابله با تغییر آب و هوا با محدودیت سرعت

قربانی 'اکسید نیتروژن بحران'

ممکن است آن را کمتر آشکار است اما با یک نگاه به نقطه نظر زیست محیطی است که بیشتر به نقطه: هلند یک مشکل بزرگ با ترکیبات نیتروژن هر سال 50 کیلوگرم در هر هکتار در حال به محیط زیست منتشر شد — بیش از هر دیگر عضو اتحادیه اروپا وزارت امور خارجه. اتحادیه اروپا به طور متوسط 15 کیلوگرم است.

هلند' جدید محدودیت سرعت در حال حاضر در میان پایین ترین در اروپا

این عنصر شیمیایی نیتروژن به عنوان چنین مسئله نیست. در مقابل: ما نیاز به نیتروژن جزء اصلی از جو زمین و یک جزء از پروتئین برای زنده ماندن. آن ترکیبات شیمیایی هنگامی که در ترکیب با هیدروژن یا اکسیژن می تواند یک مشکل ، آمونیاک و مواد مضر آب های زیرزمینی و اکسیدهای نیتروژن منجر به بیماری های تنفسی و با توجه به آژانس محیط زیست اروپا شد مسئول 68,000 مرگ و میر زودرس در سراسر اتحادیه اروپا در سال 2016. اتحادیه اروپا موافقت کرده است که بر محدودیت های مختلف برای آلاینده های هوا بر اساس توصیه های سازمان بهداشت جهانی است. در مورد انواع ترکیبات نیتروژن تولید گازهای گلخانه ای در هلند بیش از این محدودیت ها به حدی است که "ازت بحران" تبدیل به یک خانواده مدت است.

به طور غیر مستقیم نخست وزیر Mark Rutte محافظه کار-لیبرال دولت تشدید این وضعیت در سال 2015 با معرفی Programma Aanpak Stikstof (PAS) ابتکار که مورد تایید بیش از محدودیت اگر پس انداز ساخته شده بودند در جای دیگر. در اواخر 2018, دادگاه عدالت اروپا حکم داد برنامه ناسازگار با قوانین اتحادیه اروپا و شش ماه بعد هلندی شورای دولت لغو قوانین یک بار و برای همه ممنوعیت ساخت و ساز پروژه های که افزایش نیتروژن ترکیب بار.

بیشتر بخوانید: همه چیز شما نیاز به دانستن در مورد آلمان

یک فاسد' اندازه گیری

در آن زمان دولت در حال حاضر راه اندازی یک برنامه برای ساخت و ساز از 75,000 آپارتمان جدید تا پایان سال 2020 برای کمک به کاهش کمبود مسکن است. ترکیبات نیتروژن نیز منتشر شده در طول ساخت و ساز اما توقف این برنامه از سوال بود بنابراین Rutte تا به حال به کاهش جاهای دیگر. بسیاری از این تولید گازهای گلخانه ای از بخش کشاورزی — 46% با توجه به محاسبات توسط موسسه ملی بهداشت عمومی و محیط زیست (RIVM). کشاورزان در حال حاضر توسل به کمتر غنی از پروتئین تغذیه برای کاهش تولید گازهای گلخانه ای یک begrudging امتیاز توسط حزب دموکرات مسیحی (CDA), Rutte, ائتلاف شریک است.

Rutte برنامه های برای کاهش هلندی محدودیت سرعت باید ثابت نشده به طور گسترده ای محبوب در کشور

سیاستمداران و سپس چشم بخش دوم بیشترین سهم 11 درصد از ترکیبات نیتروژن در حال ساطع شده از ترافیک جاده. Rutte حزب مردم برای آزادی و دموکراسی (VVD) در نظر گرفته می شود ماشین-دوستانه — فقط چند سال پیش آن را مطرح محدودیت سرعت از 120 به 130 kph. در پایان این Rutte تا به حال هیچ چاره ای اما به اکراه گام در ترمز دوباره. زمانی که او اعلام کرد این کاهش سرعت مجاز در نوامبر 2019, برخی, آلمانی-زبان رسانه های ترجمه شده خود را بر تحولات به عنوان "فاسد" دیگران حتی به عنوان یک "انت اندازه گیری."

بیشتر بخوانید: اکسید نیتروژن: واقعا که خطرناک ریه پزشکان بپرسید ؟

4,000 نشانه های جدید

طی چند روز گذشته صدها نفر از کارگران ضبط بیش از و یا در زمان پایین نشانه ها در سراسر کشور نشان می دهد محدود کردن سرعت 120 یا 130 kph و نصب حدود 4000 نشانه های جدید اعلام, جدید, کاهش محدودیت سرعت. در برخی از مکان های کاهش محدود بود و در حال حاضر در نیروی قبل از شروع رسمی در روز دوشنبه.

در برخی از مسیرهای ترافیک کنترل از طریق مسیر کنترل سرعت است که محاسبه یک وسیله نقلیه در سرعت متوسط به جای استفاده از انتخابی اجرای فعالیت های. در مناطق دیگر نشانه های اضافی در حال نصب شود آن را به روشن چه سرعت مجاز در شب. کل گذار است انتظار می رود به هزینه حدود €19 میلیون دلار ($21million) از جمله مالیات بر ارزش افزوده, با توجه به برآورد توسط Volkskrant روزانه. برای حال پلیس هلند در حال برنامه ریزی برای افزایش تعداد کنترل سرعت.

بخش کشاورزی مسئول است سهم زیادی از انتشار گازهای گلخانه ای در هلند

این همه در مورد محیط زیست

پس از همه, دلیل برای این تصمیم دولت است نه, ترافیک مربوط است اما با هدف کمک به محیط زیست است. برخی از 70 درصد از نیتروژن بودجه آزاد تا با صرفه جویی در بزرگراه ها است مورد استفاده قرار گیرد برای ساخت و ساز مسکن و 30 درصد به طبیعت و حفاظت از محیط زیست. این سختگیرانه تر محدودیت سرعت نیز باید یک اثر مثبت بر آب و هوا از آنجا آهسته تر رانندگی منتشر کمتر دی اکسید نیتروژن و همچنین کمتر دی اکسید کربن.

در واقع دولت هلند به فوریت نیاز به اقدام در زمینه حفاظت از آب و هوا ، در اکتبر سال 2018 یک دادگاه در لاهه حکم داد که دولت باید به شدت کاهش انتشار گازهای گلخانه ای. جدید محدودیت سرعت نیز باید کمک هلند دیدار با آخرین آب و هوا حفاظت از اهداف.