کوبه برایانت بیوه شکایت هلیکوپتر شرکت بعد از سقوط مرگبار

ونسا برایانت شکایت کرد صاحب بالگرد که سقوط کرد در مه و قتل شوهرش کوبه برایانت و 13-year-old daughter Gianna ما

توسط PATRIS-FUN در 6 اسفند 1398

ونسا برایانت شکایت کرد صاحب بالگرد که سقوط کرد در مه و قتل شوهرش کوبه برایانت و 13-year-old daughter Gianna ماه گذشته.

در غیر عمدی دادگاه در لس آنجلس می گوید: خلبان بود و بی دقتی و غفلت توسط پرواز در باران شرایط Jan. 26 و باید سقط پرواز.

خلبان Ara Zobayan بود در میان نه نفر کشته در سقوط.

طرح دعوی در دادگاه نام جزیره بیان هلیکوپتر, Inc. و همچنین اهداف Zobayan حقوقی نماینده یا جانشین ذکر شده تنها به عنوان "سازمان حفاظت محیط زیست 1" تا زمانی که یک نام تعیین می شود.

ونسا برایانت طرح دعوی در دادگاه ادعا میکند که Zobayan غفلت بود در هشت روش مختلف از جمله عدم ارزیابی مناسب آب و هوای پرواز به شرایط او نیست پاک و عدم کنترل هلیکوپتر.

تماس به جزیره بیان به دنبال نظر بودند پاسخ داده نمی شود و آن پست صوتی کامل بود.

طرح دعوی در دادگاه در روز یادبود عمومی

طرح دعوی در دادگاه واصل شد صبح که یک ستاره نکردم عمومی یادبود کوبه برایانت دختر خود را و همه قربانیان از جمله Zobayan برگزار شد قبل از جمعیت فروخته شده در مرکز استیپلز در لس آنجلس عرصه ای که در آن NBA all-star برایانت بیشتر از کار خود را.

اواخر شب میزبان جیمی کیمل بخوانید Zobayan نام در میان قربانیان و تشویق کمکهای مالی به صندوق راه اندازی را برای خانواده خود را.

طرفداران ترک مرکز استیپلز پس از حضور در یادبود به جشن زندگی Kobe Bryant, دخترش, Gianna برایانت و هفت نفر دیگر جان باخته در سقوط یک هلیکوپتر در Jan. 26. (Jayne کامین-Oncea/USA TODAY Sports/فردا نیوز)

شاکیان دو سال به دنبال ادعای قتل غیر عمدی در کالیفرنیا ساخته شده است که در زمان طرح دعوی در دادگاه غیر معمول است.

"است که کمی عجیب و غریب" حمل و نقل هوایی وکیل رابرت Hajek گفت. "من نمی دانم چه استراتژی است که خواهد بود."

وکلای مدافع برای ونسا برایانت نمی خواهد اظهار نظر در مورد اینکه چرا آنها در زمینه مورد در روز یادبود.

Zobayan برایانت را مکرر خلبان پرواز بسکتبال ستاره, دخترش, Gianna و شش تن از دوستان خود را به یک بسکتبال مسابقات در Mamba آکادمی ورزشی هنگام سقوط هلیکوپتر در کالاباساس کالیفرنیا.

Zobayan تا به حال شده است در تلاش برای حرکت در مه سنگین که دید محدود به نقطه ای که پلیس لس آنجلس و کلانتر بخش تا به حال مبتنی ناوگان هلیکوپتر خود را.

برایانت هرگز نشان داد هر چیزی چپ چپ با پرواز او به عنوان پیامک فقط قبل از سقوط دوست خود و L. A. لیکرز مدیر کل راب Pelinka گفت: در یادبود.

تحت ویژوال قوانین پرواز Zobayan بود پس او نیاز به ببینید که در آن او بود. Zobayan ذکر شده بود توسط اداره هوانوردی فدرال در ماه مه 2015 برای نقض این قوانین توسط پرواز به کاهش دید حریم هوایی این طرح دعوی در دادگاه گفت.

علت سقوط تا کنون نامشخص

در گذشته انتقال Zobayan گفت: کنترل ترافیک هوایی است که او صعود به 4000 فوت (1,219 متر) به بالاتر از ابرها. او 100 فوت (30 متر) از شکستن از طریق پوشش ابر هنگامی که هلیکوپتر banked چپ و سقوط را به یک گیاهی دامنه کوه با توجه به ملی ایمنی حمل و نقل.

این NTSB نیست نتیجه چه چیزی باعث تصادف در حومه لس آنجلس گفت که هیچ نشانه ای از شکست مکانیکی. گزارش نهایی نیست و انتظار می رود برای یک سال یا بیشتر.

طرح دعوی در دادگاه به دنبال نامشخص خسارت برای ونسا برایانت, غم, غم و اندوه از دست دادن مصاحبت و هزینه های مراسم تشییع جنازه در میان چیزهای دیگر.

آن را نیز به دنبال خسارت تنبیهی برای "جلوگیری از تخلف آینده" طرح دعوی در دادگاه گفت. "اعمال و حذفیات متهم تجلی چنین بی پروا و بی تفاوتی کامل و آگاهانه بی توجهی به ایمنی از دیگران است."

طرح دعوی در دادگاه گفت: جزیره Express Inc. شد در قبال اقدامات خلبان بود که در آنجا کار می کرد از 10 سال. آن گفت: این شرکت موفق به نظارت و آموزش به او اجازه داده او را به پرواز در ناامن آب و هوا و نمی اجرای مناسب قوانین ایمنی پرواز و سیاست.

این ادعا هلیکوپتر مالک موفق به نصب یک سیستم زنگ خطر است که هشدار داده اند خلبان نزدیک بود او را به ضربه زدن به زمین. این NTSB توصیه کرده است که مانند هلیکوپتر Sikorsky مدل که سقوط کرده بود مجهز به یک زمین اجتناب و سیستم هشدار دهنده اما FAA فقط نیاز به آن را برای آمبولانس هوایی.

این شرکت با صدور بیانیه ای Jan. 30 در وب سایت خود گفت: شوک سقوط باعث شده بود آن را به حالت تعلیق سرویس تا زمانی که آن را مناسب برای کارکنان و مشتریان است.



tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن