چگونه به خاموش کردن پس از 9/11 هموار راه را برای کانادا و امریکا, مرز, پاسخ به COVID-19

دانه برای از تعطیلی قریب الوقوع از کانادا و امریکا مرز کاشته شد در صبح روز سپتامبر. 11 2001 در دیوانه وار پس از حملات تروریستی است.

یک نتیجه مستقیم آن روز را هرج و مرج بود و این ایده که شما می توانید جداسازی تجاری و غیر تجاری سفر و ادامه حمل و نقل کالا در هنگام خاموش شدن است.

در حال حاضر احتمال دارد در برخی از نقطه, امروز, میان, پخش كردن, COVID-19 گیر این کشور را به حالت تعلیق غیر ضروری و غیر تجاری, سفر در حالی که اجازه می دهد تجارت برای ادامه.

در آن زمان فناوری های جدید سال از کشور به کشور ارتباط و شناخت است که بستن مرزها به طور کامل را یک فاجعه بالقوه است که بسیار بدتر است.

همه از آن بودند که فاقد سرنوشت ساز صبح 19 سال پیش.

مایکل Kergin بود که کانادا سفیر ایالات متحده در آن زمان به یاد می آورد لحظه ای او آموخته است که ایالات متحده در حال جامعی مرز خود را بسته و بدون هر کسی که به او یک سر بالا.

او می خواهم به تماشای هواپیما آمار مرکز تجارت جهانی از تلویزیون در دفتر کار خود در سفارت کانادا در واشنگتن است.

بعد او را دیدم دود سیاه رو به افزایش بیش از, افق, در سراسر رودخانه پوتوماک که در آن یکی دیگر از هواپیما تا به حال زده پنتاگون. او یک تماس از ژان Chrétien و به یاد چیزی است که نخست وزیر به او گفت: "جهان هرگز خواهد بود که دوباره همان."

که قطعا از مرز.

در آن زمان ایالات متحده عمل کرده و بلافاصله بدون اطلاع اتاوا. در 10:05 صبح ETمرز در اصل مهر و موم شده توسط یک سطح 1 و رسوم هشدار به دستور کاخ سفید است.

"آن ابلاغ نشده و به ما که" ما در حال نزدیک مرز خود را.' آن بود که "ما بسته خود را در مرز'" Kergin به یاد می آورد. "هیچ کامیون [عبور] هیچ مردم است."

هیولا ترکیب اولیه تشکیل شده به عنوان جهان به اصطلاح طولانی ترین undefended مرز شد یک هیچ به منطقه.

آن را به خصوص فلج کننده به صنعت خودرو که متکی بر بخش حمل و عقب برای مونتاژ نهایی در یکی از این قاره مهم ترین بخش های اقتصادی.

"صحبت کردن در مورد آنها کامیون معطل ماندن 20 کیلومتری عمیق" Kergin گفت.

"بچه ها فقط خواب در کامیون خود را."

از کوره در رفته دیترویت خودروسازان شروع به بستن کارخانه های پایان هفته در حالی که عراق با جرج بوش دولت به سهولت.

در نشانه ای از شدت بحران کنونی عمده خودروسازان این هفته اعلام کرد که آنها را تعطیل تمام آمریکای شمالی تولید به دلیل COVID-19 بیماری همه گیر.

اما در سال 2001 Kergin موفق به رسیدن به رئیس جمهور رئیس ستاد توسط تلفن روز پس از حملات در بر داشت و اندی کارت دلسوز به استدلال خود را.

بنابراین این کشورها شروع به آزمایش در روز نفت خام بداهه سیستم — و آن کسانی که بداهه است که پیش بینی اصلاحات پیش رو است.

عامل مورد به مورد و بر اساس مرز ایالات متحده عوامل شروع به تکان دادن از طریق محموله و مسافران آنها تلقی می شود و کم خطر است.

"[این بود] بسیار موقت" Kergin گفت.

"[اما] این نوع از تاسیس مرز ما می دانیم در حال حاضر — با انواع مختلف امنیتی و خطوط سریع و همه این نوع از چیزهای خوب است."

دو ماه بعد یک اولیه معامله برای یک به اصطلاح هوشمند مرزی امضا شد وزیر امور خارجه جان مانلی و همتای آمریکایی خود تام ریج.

پس از آن رهبران در هر دو کشور نگهداری می شود اضافه کردن به آن از جمله پل مارتین نخست وزیر استفن هارپر و جاستین ترودو و رئیس جمهور باراک اوباما و دونالد مغلوب ساختن پیشی جستن. کسانی که تلاش در تولید امنیت و رفاه و مشارکت را فراتر از مرز برنامه و اخیرا جدید نفتا.

نوآوری شامل جدا کردن خطوط حمل و نقل اختصاص داده شده به محموله است. جدید وجود دارد اعتماد-مسافر برنامه های قابل اعتماد-گر برنامه ها و آداب و رسوم قبل از ترخیصبه طوری که محموله ممکن است به نمایش در پیشبرد.

یکی از نوآوری های مهم در حال حاضر تعبیه شده در نفتا را فصل 7. آن نیاز به محموله آشکار به ثبت دیجیتالی که اجازه می دهد تا به صورت اولیه ارزیابی ریسک ساعت قبل از کالاهای آمار از مرز.

قبل از سپتامبر. حملات 11 می گوید: تجارت, وکیل دن Ujczo, شرکت های باربری پر آشکار با دست. او می گوید: این بحران موجب پیشرفت های تکنولوژیکی که در حال حاضر مورد نیاز است.

"مرز شکسته شد قبل از 9/11.... زیرساخت های فاسد شده بود," او گفت:.

ترافیک هرگز به طور کامل بهبود

با وجود نوآوری میراث 9/11 است و بدون شک تا به حال اثرات مخرب بر روی جریان از مردم بین این کشورها است. قبل از اصلاحات مردم می توانند عبور بیشتر به راحتی و بدون گذرنامه.

زمین ترافیک هرگز بهبود از 9/11.

داده ها از وزارت حمل و نقل نشان می دهد که حجم مسافر وسایل نقلیه عبور به ایالات متحده هرگز بازگشت به قبل از سال 2001 اوج — آن را هنوز هم 27 درصد کاهش در سال گذشته نسبت به سال 2000 است.

خط روند کمی کمتر آشکار برای کامیون های تجاری: وجود 19 درصد کمتر کامیون عبور به آمریکا از مرز شمالی در سال گذشته نسبت به سال 2000 است.

برای سرنخ در مورد اینکه چرا آن را مشکل تر برای رانندگی در سراسر مرز نگاه هیچ بیشتر از این نقطه عطفی دولت ایالات متحده مطالعه به این حملات است.

9/11 گزارش کمیسیون توصیه می شود جدید گذرنامه های بیومتریک به عنوان یک نیاز برای هر آمریکا و کانادا یا مکزیک برای عبور از مرز و شد که سیاست ایالات متحده.

اما آن را نیز اذعان کرد که به احتمال زیاد آسیب می شود. برای کاهش این آسیب کمیسیون پیشنهاد جدید اعتماد-مسافر برنامه هایی مانند آنهایی که امروز داریم.

Ujczo گفت که او متقاعد شده است که اگر COVID-19 رخ داده بود دو دهه پیش در این مرز شده اند با چکش بسته است.

"من به شما تضمین می کنند" گفت: Ujczo یک وکیل در دیکینسون رایت.

"وجود ندارد شک آنها را تعطیل مرز به طور کامل — به حال ما نه تا به حال این درد درس از تاریخ.... ما در حال حاضر می دانم که شما نمی تواند تعطیل مرز."

او اعتبار 19 سال از گفتگو در مورد زنجیره تامین و مرز تکنولوژی.

این روند در حال انجام است.

مرز کسب و کار در حال حاضر آمار مصرف

در حال حاضر کشورهای در حال آزمایش با چیزهایی مانند هوش مصنوعی و blockchain اجازه می دهد تا برای بیشتر اصطکاک تجارت است.

اریک میلر که مشغول به کار در فراتر از مرز برنامه برای دولت کانادا گفت که او امیدوار است بحران کنونی اسپرز اضافی نوآوری.

یکی از ایده های شناور در اطراف مرز-سیاست محافل شرکت مدیریت بازرسی مرزی. در چنین ترتیب بازرسی مرزی خواهد بود binational اجازه می دهد کانادا و ایالات متحده آمریکا برای به اشتراک گذاشتن پرسنل و فن آوری صرفه جویی در پول و منحرف کردن منابع برای تحت کارکنان مناطق.

"آنچه در جریان است به میراث این رویداد در مرز? میلر گفت:" در حال حاضر تجارت مشاور در Rideau پوتوماک استراتژی گروه در واشنگتن است.

در حال حاضر به این معنی که شما هنوز هم می توانید کالیفرنیا زغال اخته این بهار اما شما نمی توانید میزبان بستگان خود را از کالیفرنیا.

این همچنین به معنای اضافی سختی برای کسب و کار است که تکیه بر شخصی سفر در سراسر مرز.

در مرز متحده اوایل اقتصادی اعداد هستند ،

اطلاعات ارائه شده به CBC اخبار از دولت میشیگان مدعیان بودند تا 400 درصد در روز دوشنبه از های اخیر به طور متوسط با 5,400 ادعا می کند فقط در یک روز.

در ایالت نیویورک این سیستم برای دست زدن به مدعیان بود غرق آن متوقف شده این هفته است.

دولت با تجربه بی سابقه ای افزایش ادعا می کند از جمله 21,000 تماس و 110,000 سایت بازدید صبح روز سه شنبه به تنهایی در مقایسه با 2000 تلفن و 42,000 سایت بازدیدکننده داشته است برای همه قبلی سه شنبه.

محبوب مرزی مقصد در حال حاضر بسته مانند رستوران ها در دیترویت Greektown. سفر خاموش است فقط یک ضربه است.

"شما در حال رفتن به مرز جوامع گردشگری کنوانسیون تمام چیزهای که خراب کرد" میلر گفت: مرز بسته شدن. "این رفتن به یک ظرف غذا. آن را به یک ضربه بزرگ به اقتصاد به طور گسترده تر.

"اما به نظر می رسد آنها آموخته اند [9/11] درس انجام نمی ناگهانی متوقف می شود."

tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de